随着江夏区经济的快速发展，南环线交通量日益增加，尤其是穿越纸坊街、郑店街和五里界等道路段，过境交通量与城市内部交通混行，城区交通压力较大，道路的通行能力已逐渐不能满足人民群众的出行需求。为优化江夏区经济布局，江夏区交通运输局提高政治占位，加快推进项目进度，强化督导检查，积极帮助协调解决施工企业施工中遇到的困难和问题，早日完成道路桥梁施工任务。

新南环线建成后，作为省道将主要承担过境交通，在路网中发挥干线功能。同时也服务于项目沿线各产业园区，将江夏区“一港一园一中心” 有效地衔接起来，形成新的经济增长极。而老南环线将转变为城市道路，主要承担区域内部交通，不再承担省道的功能。因此省道南环线是江夏区东西向的重要道路，是武汉市唯一纳入交通运输部补助的省道项目，是江夏区“七纵七横”干线公路网中一条重要的东西向大动脉，也是南部生态新城组群与都市农业区的定位线。

日前，前汪大桥6#-27#段施工便道土方施工已完成。现场投入多台冲击转、压路机，数十名施工人员。项目部负责人对施工现场的摊铺速度、摊铺厚度、碾压次数等严格把控，确保工程质量。

据悉，S101新南环线纸贺公路至金口段改（扩）建工程工程为我区民生实事工程之一，总投资约28.25亿元，该项目分两段实施，第一合同段纸贺公路至郑店廖桥村沙里家长3.59km由交通运输局负责施工建设，郑店廖桥村沙里家金口大道长14.11km，投资约20亿元，由区城投负责实施，已与区城投签订代建协议。

为了S101新南环线纸贺公路至金口段改（扩）建工程第一合同段项目建设进程，计划安排如下：

（1）启动第二次征地公告。

（2）完成林地内约200座坟墓迁移工作。

（3）加强与街道协调力度，完成3处房屋拆除工作。

（4）对接武铁科信部申请施工图批复手续、涉铁桥梁安全评估及武铁土房部办理涉铁用地补偿手续。

（5）桥梁工区桥梁桩基、系梁施工、预制梁。

（6）完成第一期工程计量。

接下来江夏区交通运输局将多部门联动、各司其职，形成项目建设合力，建设人民群众满意的民生工程、民心工程、放心工程，增强人民群众的获得感、幸福感、安全感，为我区乡村振兴建设、城乡一体化发展、营商环境改善提供交通运输安全保障。